4月28日下午，为深入贯彻交通强国战略，加快推进支盘桩技术国内、国际标准制定及标准化工作，提升我国优秀原创技术标准水平与国际影响力，2026年度支盘桩国标与国际标工作研讨会暨支盘桩技术ISO国际标准项目启动及国家标准筹备会在北京召开。

本次会议由北京支盘地工科技开发中心主办，ISO岩溶国际标委会及行业领先企业代表共同见证了岩溶支盘桩技术国际标准专项工作组成立。

（图为2026年度支盘桩国标与国际标工作研讨会暨支盘桩技术ISO国际标准项目启动及国家标准筹备会现场。来源：北京支盘地工科技开发中心）

据悉，北京支盘地工科技开发中心拥有地工领域的领先技术，其挤扩支盘桩技术，以原创专利为基础，通过在桩身特定部位挤土，形成多个承力盘，将传统摩擦桩转变为“多支点端承摩擦桩”，能大幅提升单桩承载力与稳定性。

原国家质检总局总工程师刘兆彬评价称，通过工程实用，特别是在广东省的路桥工程实践，挤扩支盘桩技术展现出四个优势：一是显著增强工程安全性，可靠性和持久性，支盘桩承载力达到普通桩的2到3倍，减少了沉降过大的风险；二是节省40%左右原材料，工程造价节省10%到30%；三是有效缩短施工工期，节省大量时间成本；四是大大减少对土地环境的负面影响，低碳、节能、环保。正在研发并试验采用的挤扩支盘机数据化、智能化、可视化现场施工法，将会带给各类土建工程一场革新。

与会相关人士认为，推动此项技术国际化标准制定具有重要意义，通过国际标准申报倒逼技术持续提升并保持领先，实现国内快速规模化应用，形成“创新-标准-市场”闭环。此外，推动国际标准制定还将服务世界广大岩溶地区基建需求，为国际桩基产业安全、可靠、高效、环保作出重要贡献。

部分与会专家对支盘桩技术标准国际化给予肯定，认为这是实现高水平科技自立自强与制度型开放相结合的优秀范例。ISO/TC 319秘书处专家认可该技术，认为其与国际标准体系高度契合。广东交通集团、中建六局等企业代表现场表示，将提供重大工程项目作为标准验证基础，为“中国技术”到“世界标准”跨越提供坚实工程实证和经验支撑。

（资讯）

（来源：瞭望智库）