中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）统计数据显示，今年前三季度，国铁集团累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，比去年同期略有增长，持续保持高位运行。中国铁路物流产品体系不断优化完善，品牌影响力、市场竞争力和客户满意度显著提升，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了可靠运输支撑。

加强重点物资运输保障

国铁集团充分发挥全国铁路一张网和运输集中统一调度指挥的优势，持续加强重点物资运输保障力度，稳步加大晋陕蒙新主产区煤炭外运力度，确保电煤应装尽装、快速送达。国铁集团深度融入企业供应链，开发储煤基地项目84个，构建全新煤炭产运销模式。前三季度，国铁集团累计发送煤炭15.6亿吨，其中电煤10.4亿吨，全国铁路直供电厂存煤均保持较高水平。

为保障涉农物资运输平稳有序，国铁集团通过开辟绿色通道，对粮食运输实行运力倾斜、优先保障粮食高效运输。前三季度，国铁集团发送粮食8896万吨，同比增长15%，9月份累计发送秋收粮食1025万吨，同比增长26%。

推动物流体系提质升级

为更好满足高品质、多样化、便利化的铁路物流服务需求，国铁集团持续推动铁路物流产品提质升级。今年以来，国铁集团以市场需求为导向，持续优化铁路物流产品体系，大力发展物流总包，为客户提供一口报价、一次委托、一份合同、全程无忧的定制化服务，助力客户降本增效。今年1至9月，国铁集团累计签订物流总包合同1629个，合同运量达13.2亿吨；累计开行跨局货运班列3.75万列，发送货物4118万吨，发送货物量同比增长38%，积极服务全国统一大市场建设。

国铁集团持续助力大物流体系建设。依托中国铁路网络货运物流平台，国铁集团在铁路货场建设充换电站，助力新能源重卡规模化推广，打造“铁路干线+绿色短驳”全程物流服务新模式；依托铁路主要物流节点，按公益普惠原则，在铁路物流场站建成投用了具备就餐、车辆充电、汽修等条件的13个“司机之家”，为承接铁路货物两端接驳运输的汽车司机免费提供休息、饮水、洗漱等服务。前三季度，铁公联运总量达3.48亿吨，同比增长54%。创新推出的“铁路运费票”物流金融产品，有效降低客户综合融资成本，助力实体经济发展。

为更好发挥多式联运发展联盟作用，国铁集团与港口、航运企业合力打造8条全程追踪的铁水联运示范线。今年以来，95306国家多式联运平台新上线铁水联运“一单制”项目244个，集装箱铁水联运量同比增长8.9%。

高质量开行中欧（亚）班列

针对中欧（亚）班列运输需求的变化，国铁集团持续提升图定班列利用率和开行比例，让更多外贸货物实现固定车次、线路、班期和时刻的客车化班列开行，为客户提供稳定的国际物流供应链。

今年前三季度，中欧班列已开行1.6万列，同比增长15%；中亚班列已开行1.1万列，同比增长2%；西部陆海新通道铁海联运班列发送超97万标箱，为保障国际供应链稳定畅通、服务高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放提供了有力运输保障。

国铁集团通过与国外铁路部门强化沟通协作，优化国际联运组织，提升口岸交接水平。在绥芬河口岸，国铁集团试点应用国际联运电子运单，替代传统纸质运单，进一步提升跨境运输便利化水平。

国铁集团相关负责人表示，国铁集团将持续推进铁路现代物流体系建设，持续优化中国铁路物流产品供给，努力提供安全稳定、便捷高效、绿色经济的高品质物流服务，助力降低全社会物流成本，为巩固我国经济回升向好态势作出新贡献。

（来源：瞭望智库）